I tagli di demolizione hanno tagliato il ferro, l'acciaio, le latte, tubi e più. La progettazione e l'innovazione dei tagli di demolizione assicurare la sue prestazione di lavoro e buona forza di taglio e la sua prestazione è migliori di quella dei tagli ordinari. Nel suo progetto di applicazione di base, può essere usata per lo smontaggio dei veicoli abbandonati invece dello smontaggio manuale, che migliora l'efficienza dello smontaggio. Migliori l'efficienza del lavoro, riduca l'intensità del lavoro e ridurre l'inquinamento ambientale.

Poiché il circuito idraulico esterno dei tagli di demolizione fornisce la pressione di olio per il cilindro idraulico, in modo da ottenere l'efficace forza di taglio per ultimare i lavori di demolizione, l'applicazione economica della tosatura per la demolizione non solo è riflessa nella buona prestazione di lavoro della macchina e del guasto causati tramite la riduzione delle perdite di costo e l'operatore dovrebbe padroneggiare le abilità ragionevoli dell'operazione di combustibile-risparmio.

In primo luogo, nel corso del per mezzo dell'automobile che smantella i tagli, la forza dovrebbe essere uniforme e la forza non dovrebbe essere troppo grande, che può non solo ridurre il consumo di combustibile, ma anche proteggere le parti relative e migliorare l'efficienza del lavoro.

Secondo gli elementi differenti del lavoro, la pianificazione ragionevole di demolizione può anche promuovere il progresso regolare del lavoro, quindi riducente l'aumento nel consumo di combustibile causato tramite il lavoro di demolizione che richiede tempo.

Ulteriormente, riduce la resistenza e riduce il consumo di combustibile del cammuffamento. Dovremmo anche provare ad evitare fare le azioni inefficaci. L'olio consumato facendo le azioni inefficaci completamente è sprecato.

L'uso ragionevole di olio può non solo dare il gioco completo alla prestazione dei tagli, ma anche ridurre il consumo di olio. La viscosità dell'olio idraulico dovrebbe essere moderata e l'indice della temperatura della viscosità dell'olio non dovrebbe essere di meno di 90. Un buon liquido idraulico dovrebbe avere la buona resistenza chimica e stabilità idrolitica.